젊은 호주인들은 현지에서 자동차를 만들었습니다. 가장 충성스러운 전투원

새로운 연구 결과에 따르면, 부유 한 젊은 호주인의 거의 3 분의 2가 현지에서 만든 자동차에 수입차를 사고 싶어합니다.



40,000 명 이상의 호주인에 대한 Roy Morgan의 조사에 따르면 성공적으로 도시에 거주하고 조기에 적응 한 호주인 (& # x2018; Metrotechs & # x2019;라고 함)의 35.8 %만이 현지에서 건축 된 포드, 홀든 또는 토요타를 구매하는 것을 선호합니다.

반대로, 고전적인 호주 배틀 러 (독신 부모, 연금에 대한 젊은 가족 및 퇴직자 포함)는 호주를 선호하는 경향이 있으며, 55.4 %의 & # x2018; Battlers & # x2019; 그들은 아시아와 유럽 수입보다 포드 팔콘과 홀든 코모도어를 좋아한다고 말했다.

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& # x2018; Leading Lifestyles & # x2019;에 속하는 호주인 인구 통계 (고소득자 및 고소득자)는 현지에서 만든 자동차를 선호 할 가능성이 가장 낮으며 39.7 %만이 긍정적으로 반응합니다.



호주 자동차 제조업체의 나쁜 소식에 따르면, 향후 4 년 동안 자동차를 구매하려는 사람들의 40 % 이상이 Metrotech 및 Leading Lifestyle 인구 통계에 속하고 구매 계획의 4 분의 1도 채되지 않습니다. 새 전차는 전장 또는 호주 전차를 가장 선호하는 두 인구 통계 인 & # x2018; Golden Years & # x2019;의 전차입니다.

로이 모건 리서치 (Roy Morgan Research)의 자동차 그룹 회계 이사 인 조던 파크스 (John Jordan Parkes)는 배틀 러스 앤 골든 이어스 (Battles and Golden Years)로 분류 된 구매자는 홀든 시장의 3 분의 1, 도요타의 1/4 정도를 차지한다고 말했다.

& # x201C; 둘 다 현지 공장을 폐쇄하면 호주산 자동차를 소중히 여기는 이들 시장에서 판매에 어떤 영향을 미치는지 고려해야합니다. & # x201D; 파크스는 현지 자동차 제조 산업이 직면 한 현재의 불확실성을 암시한다고 말했다.

호주산 자동차 판매량은 올해까지 17.6 % 감소한 94,865 대를 기록했으며, 이는 전국의 전체 신규 차량 판매량의 10 % 미만입니다.

불과 10 년 전만해도 2003 년 호주인은 현지에서 만든 자동차 276,314 대를 구입하여 모든 신규 차량 판매의 30 % 이상을 차지했습니다.

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