폭스 바겐 파사트 : 슬리커 중형 세단

차세대 폭스 바겐 파사트의 프로토 타입이 뾰족 해져 독일 제조업체의 다음 중형차를 처음으로 살펴볼 수 있습니다.



스페인의 CarAdvice의 스파이 사진 작가들에 의해 포착 된 파사트 세단 테스트 카는 무거운 위장 랩 아래에 생산 차체 패널을 착용하여 폭스 바겐이 8 세대 모델 개발의 마지막 단계에 있음을 시사합니다. 2014 년 하반기

환각적인 검은 색과 흰색 소용돌이를 통해 볼 수있는 새로운 Passat의 수평 그릴과 헤드 라이트는 예상대로 현재의 자동차 디자인을 극적으로 새로운 모습으로 도입하기보다는 진화시키는 것으로 보입니다.





볼보 XC60 D5 R 디자인

더 어두운 렌즈를 가진 비슷한 모양의 LED 테일 라이트는 후면에 신선한 자세를 취합니다. 범퍼의 하단 모서리에 위치한 넓은 트윈 크롬 팁 테일 파이프도 마찬가지입니다.

이미지에서 분명하게 보여지는 프로토 타입의 돌출부가 상당히 짧으며, 특히 새로운 Passat의 외관이 훨씬 덜 무섭습니다.

리어 윈드 스크린은 현재 자동차보다 더 심하게 흔들리며 파사트 기반 CC & # x2018; four-door coupe & # x2019;에서 영감을 얻은 더 세련된 프로파일을 만듭니다.



완전히 새로운 B8 시리즈 폭스 바겐 파사트 (Volkswagen Passat)는 현재 골프에서 사용되는 자동차 제조업체의 다목적 MQB 플랫폼에서 가장 큰 차량이 될 것이며 차세대 도시 크기의 폴로 해치백 아래로 나아갈 것입니다.

새로운 경량 플랫폼은 Passat & # x2019; 연석 무게에서 70-100kg 사이에서 삭감 될 것으로 예상되는데, 이는 현재 B7 시리즈 guise에서 1480kg으로 측정됩니다. 이 플랫폼은 또한 공간 효율성이 높으므로 승객을위한 더 많은 공간과 부팅 용량이 증가해야합니다.

차세대 Passat은 또한 1.4에서 2.0 리터까지의 터보 차저 4 기통 가솔린 및 디젤 엔진과 함께 독점적으로 제공 될 것으로 예상됩니다. 새로운 엔진은 초기 출시 후 라인업에 참여할 Passat 플러그인 하이브리드 변형과 마찬가지로 연비 향상에 기여할 것을 약속합니다.



Passat은 세단 형 자동차와 왜건 바디 스타일로 계속 제공 될 것이며, 전 륜구동은 해외 시장에서도 옵션으로 남아있을 것입니다.

mx-5 rf

새로운 폭스 바겐 파사트는 2015 년 쇼룸에 도착하기 전에 다음 9 월 파리 모터쇼에서 데뷔 할 수 있다고한다.

더 많은 이미지를 보려면 사진 탭을 클릭하십시오.



다음 읽기

폭스 바겐 골프 GTI와 R 판매는 7 월 아래로 날아간다