폭스 바겐 CrossBlue 쿠페 개념 : Evoque 경쟁자를위한 개정

폭스 바겐 크로스 블루 쿠페 (Volkswagen CrossBlue Coupe) 컨셉의 수정 된 사양이 발표되었습니다.



5 인승 플러그인 폭스 바겐 크로스 블루 쿠페 컨셉은 레인지 로버 이보 크 (Range Rover Evoque)와 같은 경쟁자였으며, 4 월 상하이 오토 쇼에 앞서 처음 선보였다.

상용 배터리 문제

폭스 바겐은 미국 로스 앤젤레스 오토 쇼에서 첫날을 보낸 지 얼마되지 않아 220kW / 500Nm 터보 차저 3.2 리터 V6 가솔린 엔진, 리튬 이온 배터리 및 2 개로 구성된 305kW / 700Nm 하이브리드 파워 트레인의 효율성 주장을 수정했습니다. 전동기 & # x2013; 전면에 40kW / 180Nm 장치, 후면에 85kW / 270Nm 장치.





원래 100km 당 3.0 리터의 하이브리드 모드 복합 사이클 연료 소비량 수치와 33km의 순수한 전기 범위 (후방 모터가 독점적으로 개념을 최대 120km / h의 속도로 구동)와 함께 LA- 바운드 버전은 3.4L / 100km 및 20.9km 범위로 수정되었습니다.

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4 륜구동 컨셉트의 총 하이브리드 범위도 1190km에서 917km로 줄었습니다.

CrossBlue Coupe 컨셉의 가속 및 최고 속도 주장은 각각 0-100km / h 및 236km / h에서 5.9 초로 변경되지 않습니다.



변경 사항에 대한 공개 설명이 없으면 두 사양의 유일한 차이점은 cars & # x2019; 중앙 터널에 장착 된 리튬 이온 배터리. 원래 9.9kWh 품목 인 업데이트 된 개념의 에너지 용량은 9.8kWh입니다.

폭스 바겐 그룹의 MQB 플랫폼을 기반으로 한 독일 자동차 제조업체는 CrossBlue Coupe이 생산되면 가솔린, 디젤 또는 압축 천연으로 작동 할 수있는 기존의 4 기통 및 6 기통 엔진을 장착 할 수 있다고 말합니다. 가스 (CNG).

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폭스 바겐 디자인 책임자 클라우스 비 쇼프 (Klaus Bischoff)는 크로스 블루 쿠페 (CrossBlue Coupe) 컨셉이 미래의 SUV 모델에도 영향을 미칠 것이라고 말했다.

2013 년 LA 오토 쇼는 11 월 20 일에 시작됩니다.



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