스바루, WRX의 단순화 된 스타일링 방어, 클레임 처리 개선

Subaru는 완전히 새로운 WRX 세단의 핸들링을 개선하는 것이 스타일링보다 우선권을 가졌으며, 새 모델의 물을 뿌린 디자인은 올해 초 세련된 컨셉 버전과 뚜렷한 편차를 가지고 있다고 주장했다.




Subaru & # x2019; 커뮤니케이션 담당 이사 인 Michael McHale은 CarAdvice에 올해 뉴욕 오토 쇼에서 처음 공개 된 컨셉 버전은 시각적으로 놀라웠지만 결코 제작을위한 것은 아니라고 말했다.

& # x201C; 개념은 아름다웠다. 실제로, 나는 우리가 그 차량만큼 아름답게 자동차를 디자인 할 수 있다고 생각하지 않았습니다 & # x2026; 하지만 WRX가 출시 될 때주의를 끌도록 설계되었으며 매우 성공적으로 수행되었습니다. & # x201D; 맥 헤일은 어제 로스 앤젤레스 모터쇼에서 열린 전 세계 데뷔 전날 비공개 상점 브리핑에서 말했다.






현대 창세기 g80

& # x201C; 모양은 처리에 대해 이야기 할 수있는 방법이었습니다. & # x2013; 그것이 차세대 WRX의 첫날부터 초점이었습니다.

& # x201C; 우리는 방금 스바루 BRZ를 출시했으며 우리는 코트 꼬리를 타는 것으로 생각했습니다. & # x201D; 그는 덧붙였다.

Subaru는 또한 단일 차체 전략의 주된 이유로 제한된 예산을 인용하여 차세대 자동차를위한 세단 형 자동차 전용 차체를 계속할 것입니다.




마쓰다 3 스테이션 왜건

미국에서 (세계에서 가장 큰 WRX 시장)이 모델의 판매량은 세단 형 자동차와 해치 버전간에 거의 50/50으로 나뉘어져 있다는 사실에도 불구하고 2019 년에도 마찬가지입니다.

호주 (세 번째로 큰 시장)에서는 해치 수요가 18 %로 현저히 낮아졌습니다.

스바루의 모회사 인 Fuji Heavy Industries Ltd에 따르면 McHale에 따르면 WRX는 & # x2019; & # x201C; bandwidth & # x201D; 완전히 차별화 된 세단 형 자동차와 완전히 차별화 된 해치를 만들 수 있습니다.




기아 리오 2016

& # x201C; [그들은 말했다] 당신은 세단 형 자동차와 해치 바디 스타일로 현재 자동차를 가질 수 있으며, 우리는 몇 가지 개선을 할 것입니다, 또는 우리는 완전히 새로운 WRX 모델을 향해 노력할 수 있습니다 & # x2013; 나중에 선택했습니다. & # x201D; 맥 헤일이 말했다.






다음 읽기

현대 호주, 매년 최고의 판매 실적을 축하하다