한국 자유 무역 협정은 자동차 가격을 자동으로 인하하지 않는다

동남아시아 국가의 주요 자동차 수입 업체 인 호주와의 임박한 자유 무역 협정 (FTA)은 수입차 가격을 자동으로 더 싼 가격으로 자동 변환하지 않을 것이라고 밝혔다.



토니 애보트 총리는 오늘 남한과 FTA에 대한 원칙적 합의를 발표했다.이 협정은 호주에서 판매되는 한국 차량에서 표준 5 % 수입 관세가 철폐 될 것으로 보인다.

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호주 및 한국 정부는 모두 거래를 승인해야합니다 & # x2013; 2015 년에서 2030 년 사이 호주에 50 억 달러의 가치가 있다고 Abbott은 주장합니다. FTA가 발효되기 전에

그러나 FTA는 한국에서 생산 된 차량을 호주에서 판매하는 데 5 % 저렴하게 만들지 만, 자동차 제조업체는 2019 년에 차량 스티커 가격을 동등한 비율로 낮추는 단순한 사례가 아니라고 말합니다.



현대 호주 최고 운영 책임자 (John Elsworth)는 & # x201C; 다양한 변수들 & # x201D; 수입차의 가격 및 수익성에 영향을 미칩니다.

& # x201C; 모든 것이 동일합니다. & # x2013; 가격이 그렇게 작동하지 않습니다. & # x201D; 엘스 워스는 말했다.

& # x201C; [그 변수 중 하나만]에 반응하면 가격이 항상 변경됩니다.

& # x201C; 가장 큰 변수는 분명히 환율 & # x2013; 매일 양방향으로 변동될 수 있습니다. 이에 반응하고 가격을 변경하는 것은 의미가 없습니다 & # x2013; 이 비즈니스에서 장기적으로 일해야합니다. & # x201D;



현대 호주 홍보 총괄 빌 토마스 (Bill Thomas)는 가격을 낮추기보다는 장비 수준 향상과 같은 다른 방법으로 비용을 절감하기로 결정할 수도 있다고 말했다.

& # x201C; 각 범위에 다른 모델 믹스와 다른 장비 믹스가 있으며 가격을 상쇄하기 위해 장비를 추가하는 것만 큼 간단하지 않습니다. & # x201D; 토마스가 말했다.

& # x201C; 확실히 살펴볼 것이며, 전체 믹스에 영향을 미치지 만 많은 요인 중 하나 일뿐입니다. & # x201D;

FTA가 현대 호주의 고급 제네시스 세단을 해안으로 가져 오는 데 도움을 주 었는지에 대해 질문했지만 토마스는 확실하게 해를 끼치 지 않는다고 인정했다.

& # x201C; 다시 말하지만, 우리는 그 차의 가격을 책정하기로 결정하고 사양은 무엇인지에 관한 문제입니다.

& # x201C;이 차량의 정확한 사양을 실제로 알지 못하고 실제로 공식적으로 발표하지 않았기 때문에 까다로운 문제입니다. & # x201D ;



기아 오스트레일리아 홍보 총책임자 Kevin Hepworth는 회사가 FTA 발표에 대해 낙관적이지만 현지 차량 라인업에 미칠 잠재적 영향에 대해 추측하기에는 너무 이르다고 말했다.

& # x201C; 우리는 그 용어를 알지 못하며, 그시기를 알지 못합니다. & # x201D; 헵 워스는 말했다. & # x201C; 오늘날, 호주 내 운영에 어떤 영향을 미칠지 고려하기에는 너무 이르다.

& # x201C; 즉, 기아 자동차는 협상의 발전에 대해 매우 기쁘게 생각하며 앞으로도이를 면밀히 검토 할 것입니다. & # x201D;

한국은 일본과 태국에 이어 호주에서 세 번째로 큰 자동차 수입국입니다. 올해까지 호주에서 총 125,369 대의 한국 자동차가 판매되었습니다.

호주는 현재 칠레, 말레이시아, 뉴질랜드, 싱가포르, 태국 및 미국과 무역 협정을 맺고 있으며 중국, 인도, 일본, 인도네시아 및 한국 등 5 개국과 협상 중이다.



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