디젤 배출로 인한 팬의 르노

그러나 또 다른 제조업체는 부정 행위를 저지른 배출에 휘말렸다. 이번에는 프랑스 브랜드 르노입니다.




프랑스의 새로운 보고서에 따르면 르 피가로에 의해 번역됨 오토 블로그이 회사는 프랑스 당국과 뜨거운 물에 빠졌으며, 르노는 폴크스바겐의 패배 장치와 비슷한 방식으로 의도적으로 배기 가스 테스트를 부정 행위하고 있다고 비난했습니다.

당국이 수행 한 초기 조사에 따르면 특정 모델이 NOx의 법적 한계의 10 배를 방출한다고합니다.

프랑스 간행물에 따르면, 르노는 탐사 결과에 주목했지만, 세 명의 프랑스 판사는이 문제가 부정 행위로 인한 것인지 여부를 조사 할 것이지만, 차량은 모든 배기 가스 규제를 준수한다고 밝혔습니다.









위와 상단 : 르노 이스페이스

그러나, 폭스 바겐의 '디젤 게이트'와는 달리 saga는 Renault의 치트 장치가 소프트웨어가 아니라 하드웨어와 관련이 있다고보고했다.

르 피가로 52 개의 시트로엥, 푸조, 르노, 토요타 및 포드 모델이 법적 한계를 가장 많이 초과하는 배출 테스트에 관련된 52 가지 모델과 함께 다른 여러 브랜드가 발사 라인에 포함될 수 있다고 덧붙입니다. 프랑스 법률은 허용 한도의 2.1 배를 허용합니다.

르노가 배출 법 위반으로 기소 된 것은 이번이 처음이 아니다. 작년에 독립 환경 로비 그룹 인 DUH는 Espace 인력 발동기가 법적 한계의 25 배까지 오염되고 있다고 주장했습니다. 회사는 실시한 테스트가 정부에서 실시한 테스트와 동일하지 않으며 모든 차량이 배기 가스 규제를 준수하고 있다고 반박했다.

이번 주 초 이탈리아 자동차 제조업체 Fiat는 디젤 엔진에 패배 장치를 장착 한 것으로 비난을 받았으며, 500 리터 SUV의 2.0 리터 터보 디젤 버전은 여러 모델 중 하나가 법적 제한을 초과하는 것으로 밝혀졌으며 지난 주 모회사 인 Fiat Chrysler 자동차 (FCA)는 미국 환경 보호국 (EPA)에 의해 3.0 리터 터보 디젤 엔진에 패배 장치를 설치 한 것으로 고발되었습니다.




위 : 피아트 500X

폭스 바겐은 또한 잘 기록 된 '디젤 게이트 (Dieselgate)'의 결과로 지난주 3 건의 형사 고발을 유죄로 인정했다. FBI가 부과하는 43 억 달러의 벌금 및 6 명의 임원과 함께 사가.

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