총리는 홀덴에게 제조 미래에 대한 명확성을 요구한다

토니 애보트 총리는 홀덴이 2016 년부터 생산을 중단하기로 결정했다는 보고서와 추측에 따라 제조 미래에 대한 의도를 분명히 밝힐 것을 요구했다.



ABC와 호주는 자동차 제조업체가 현지 제조 사업을 중단하기로 결정했으며 이번 주 발표를 연기하기 전에 이번 주 업계 철수를 발표 할 것이라고 주장하는 고위 정부 장관을 인용했다.

애보트는 라디오 3AW에 홀든이 호주에서 자동차를 계속 만들고 현지 산업이 번영하기를 원하지만 그의 정부는 9 월 연방 선거로 향한 약속 외에는 추가 자금을 제공하지 않을 것이라고 주장했다.

& # x201C; Google은 해당 지원을 제공 할 준비가되었습니다. & # x201D; 애보트는 말했다. 그러나 납세자들이 모터 산업에 오랜 기간 동안 지원해 왔던 관대 한 지원을 넘어서는 여분의 돈은 없을 것입니다.



& # x201C; Holden으로부터받는 메시지는 두 마음에 있다는 것입니다.

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& # x201C; 현재 Holden이 모든 사람들을 텐터 후크에 데려 왔기 때문에 그들의 의도를 분명히 밝히기를 바랍니다. & # x201D;

Holden이 & # x201C; 추론에 응답하지 않음 & # x201D; 하룻밤 성명을 통해 정부와의 논의가 계속되는 동안 미래에 대해서는 언급하지 않을 것이라고 밝혔다.



한편, 섀도우 산업 장관 김 카는 <# 201C; 분열과 기능 장애 & # x201D; 보고서의 결과로 연합 정부의.

전 산업부 장관은 야당이 GM 홀덴의 결정이 아직 없음을 이해하고 있다고 지적했다. 자동차 제조 사업의 미래에 대해 이야기하지만, 여전히 칼날에 & # x2019; & # x201D; 많은 고위 정부 장관들이 업계의 사망이 불가피하다고 주장하기 때문에 그들은 아무것도하지 않는 것으로 정당화되어 있습니다 & # x201D;

& # x201C; 이것은 호주 노동자와 호주 자동차 산업을 버리고 자하는 사람들과이 산업이 호주의 미래에 얼마나 중요한지를 이해하는 사람들 사이에서 자유당 내의 파벌입니다. & # x201D; 카는 말했다.

& # x201C; 애보트 정부는 이제 미디어에서 자신에 대해 추측하고 있으며, 자신의 무례에 대한 알리바이를 찾기 위해 필사적으로 입찰 한 내부 부서를 공개하고 있습니다. & # x201D;

Carr는 정부가 Holden의 모회사 인 General Motors와 대화를하는 데 시급한 부족에 대해 의문을 제기했으며, 아직 시간이있는 동안 총리에게 신속하게 조치를 취하도록 요청했습니다.

& # x201C; 디트로이트가 왜 General Motors의 고위 경영진과 대화하는 임무가 없었습니까?

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& # x201C; 연합은 결정을위한 시간표가 시급하다는 것을 알고 있으며 작년 크리스마스 전부터이 사실을 알고 있습니다. 새로운 모델의 출시에 대한 국제 결정입니다.

& # x201C; 이것은 애보트 정부가 책임에 직면하지 못한 것입니다.

& # x201C;이 산업의 경우 총리의 심각한 개입이 필요합니다 & # x2013; 그리고 20 만 개의 일자리와 수백 개의 비즈니스가 & # x2013; 생존하는 것입니다. & # x201D;



Carr는 또한 현지 자동차 제조업체와의 새로운 공동 투자 계약에 서명하기 전에 호주 자동차 제조 산업에 대한 생산위원회의 검토 완료를 기다리는 정부의 주장을 비판했다. x201C; 사후 부담에 지나지 않는 것 같습니다 & # x201D; 3 월 31 일 릴리스 시점까지

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그는 자동차 산업에 대한 지원이 필요하고 보증된다고 말했다.

& # x201C; 실제 자동차에 대한 정부의 공동 투자는 9 : 1의 비율로 수익을 제공합니다. & # x201D; 카는 말했다.

& # x201C; 업계에 투자 된 27 억 달러의 노동은 새로운 투자에 260 억 달러를 보였습니다.

& # x201C; 실제로이 업계를 지원하는 것보다 실패하게하려면 납세자에게 여러 번 더 많은 비용이 소요됩니다.

& # x201C; 애보트 정부가 자동차 산업의 죽음을 가져 오면 경제에서 215 억 달러가 줄어 듭니다. & # x201D;



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