새로운 Mini의 Mini, 디자인 보스

언뜻보기에 완전히 새로운 3 세대 미니 쿠퍼는 이전 버전과 크게 다르지 않습니다.



그러나 자동차의 수석 디자이너 인 앤더스 워밍 (Anders Warming)에 따르면 이전 모델보다 새로운 디자인의 클래식 미니가 더 많았습니다.

& # x201C; 길에서 새로 워진 Mini에 대해 가장 먼저 알아야 할 것은 헤드 램프를 둘러싼 LED 램프 고리입니다. 조명 자체는 더 크고 둥글며 원래 Mini의 프로파일에 더 가깝습니다. & # x201D; 온난화가 시작되었습니다.





& # x201C; 우리는 또한 그릴을 확대했습니다 & # x2013; 따라서 더 깊고 더 뚜렷한 & # x2013; 다시 첫 번째 Minis와 일치합니다. & # x201D;

워밍업은 현재 보행자 안전 규정에 따라 미니 스타일에 복고풍 스타일을 다시 주입하는 작업은 쉽지 않다고 말했다.

그러나 범퍼 빔을 검정색으로 통합하는이 영리한 방법을 발견하여 차체에 그릴을 최대한 멀리 유지하면서 충돌 솔루션을 수행하기 위해 더 돌출되었습니다. & # x201D; 그는 말했다.

새로운 미니는 길이가 약 100mm, 휠베이스가 30mm로 약간 더 커져 뒷좌석 레그룸과 더 많은 볼륨을 제공합니다.



& # x201C; 최종 결과는 독창적 인 디자인 아이콘에서 영감을 얻은 차세대 Mini로 더욱 편안하고 사용하기 편리합니다. & # x201D; 온난화 설명.

기아 CEO

현재 전 륜구동 및 오픈 탑 버전을 포함하여 7 가지 미니 바디 스타일과 24 가지 변형이 있습니다.

새로운 Mini는 플러그인 하이브리드 및 전기 모델을 포함하여 최대 10 개의 새로운 변형을 생성합니다.



새로운 Mini를 구동하는 것은 완전히 새로운 3 기통 및 4 기통 터보 차저 가솔린 및 디젤 엔진의 제품군입니다. 일반 미니 쿠퍼 등급에는 다시 따뜻한 미니 쿠퍼 S가 동반됩니다.

자동 모델은 처음으로 스톱 스타트를 시작합니다.이 기능은 차량이 정차 할 때 엔진을 자동으로 정지시키고, 발을 브레이크에서 들어 올리면 다시 시동됩니다.

외관 아래에는 최첨단 기술을 갖춘 새로운 플랫폼이 있습니다.



BMW는이 자동차의 수정 된 서스펜션과 강화 된 강성이 미니 브랜드로 유명한 유명한 카트 카트를 강화했다고 주장합니다.

또한 역동적 인 댐퍼 제어 기능을 제공하는 최초의 Mini로 운전자가 버튼 하나로보다 스포티하거나 편안한 승차감을 선택할 수 있습니다.

& # x201C; 안전과 관련하여 Mini는 큰 도약을 이루었습니다. & # x201D;

BMW

Peter Schwarzenbauer 관리 이사.

& # x201C; 헤드 업 디스플레이, 충돌 및 보행자 경고 및 후방 카메라와 같은 광범위한 운전자 지원 시스템을 갖춘 새로운 Mini는 그 어느 때보 다 보행자, 운전자 및 승객을보다 잘 보호합니다. & # x201D; 그는 말했다.

3 세대 미니 쿠퍼 해치가 3 월부터 호주 쇼룸에 도착합니다.





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