기아 리오 검토

기아의 도시 자동차는 항상 인기가 있었지만 이제는 저렴한 가격표보다 더 많은 것을 제공합니다.

그만큼 기아 리오 이전보다 더 광범위하고 인상적인 라인업에도 불구하고 한국 브랜드의 가장 인기있는 차량으로서의 지위에 집착하고 있습니다.

Rio는 더 이상 2008 년과 같이 호주에서 판매 된 두 기아 중 하나를 차지하지 않지만 Cerato 소형차 및 Sportage 소형 SUV와 같은 가족의 최신 모델을 계속 판매합니다.

요즘 대부분의 차세대 Kias와 마찬가지로 Kia Rio는 이전 제품보다 훨씬 완벽한 제품입니다.

현재 구매할 수있는 가장 작은 기아는 포드 피에스타, 마즈다 2, 르노 클리오 및 폭스 바겐 폴로를 포함하여 도시 자동차 클래스의 일부 라이벌에 맞서는 물질이 필요합니다.

확실히 최저 가격표와 경쟁하는 것은 아닙니다.

3 도어 바디 스타일로 $ 15,290에서 기아 리오에 들어갈 수는 있지만 범위 내 일부 경쟁사보다 비쌀 수 있습니다. 세단 형 자동차를 선택하면 최대 21,690 달러의 도로 비용을 지불 할 수 있습니다.

여기에서는 레인지 토핑 5 도어 해치를 테스트하고 있습니다. & # x2013; SLi의 가격은 19,990 달러입니다.

SLi에는 17 인치 알로이 휠, LED 주간 주행 등 및 자동 헤드 라이트가 포함되어 있습니다. $ 18,990 Si의 표준 장비에는 16 인치 알로이 휠, 안개등, 전동 접이식 사이드 미러, 가죽 스티어링 휠 및 기어 레버, 크루즈 컨트롤, 소프트 -대시 및 콘솔 빈을 터치하십시오.







모든 기아 리오스에는 안정성 제어, 풀 사이즈 스페어 휠, 6 개의 에어백, Bluetooth 및 USB / iPod 연결 기능이 있습니다.

더 큰 Cerato와 마찬가지로 Rio & # x2019; 기본 모델은 더 작고 강력한 엔진을 얻습니다. 79kW의 출력과 135Nm의 토크를 가진 1.4 리터 4 기통입니다.

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Si에서 위로 올라가면 엔진 베이는 더 커질뿐만 아니라 성능과 경제성을 향상시키기 위해 직접 연료 분사를 통합하는 엔진으로 홍보를받습니다.

1.6 리터 4 기통은 103kW를 생산하며 167Nm의 토크로 도시 자동차 부문에서 가장 강력한 엔진을 제공합니다.

선택 사양 인 자동은 1.4 리터에 사용 가능한 4 단 속도가 아닌 6 단 속도입니다.

좋은 조합이 아니라면 좋은 것입니다. 엔진의 최대 토크는 회전 범위가 높을 때까지 도달하지 않습니다 & # x2013; 4850rpm & # x2013; 따라서 라이벌 Polo 77TSI 나 Clio Expression 에서처럼 2000rpm 이하의 최대 토크로 1.2 리터 터보 차저 엔진을 사용하는 것만큼이나 쉽게 구축 할 수 있습니다.

자동차는 또한 경제의 이익을 위해 기어를 조기에 바꾸는 경향이 있었지만 추진력을 해치는 경향이 있었고, 속도가 올라가고 언덕과 구석이 움직이면서 결정적이지 못했습니다.

때때로 엔진을 더 열심히 작동시켜야하는 것은 공식 6.1L / 100km에 비해 100km 당 8.6 리터의 연료 사용 수치에 기여했습니다.

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기아 리오는 교통량이 많고 교외 주변에서 운전하기 쉬운 자동차입니다. 특히 언덕이 거의 없을 때. 반응 형 스텝 오프와 부드러운 제동 (견고한 브레이크 페달에도 불구하고)은 출퇴근 시간의 통근이보다 견딜 수있는 경험을 보장합니다.

기아 자동차는 자동차 엔지니어링을 계속 개선하고 있으며, 기아 오스트레일리아는 도로에 대한 조향 및 서스펜션을 조정하기 위해 추가 마당을 방문합니다.

기아 리오는 새로운 Cerato만큼 좋지는 않지만 구형 모델보다 운전하는 것이 훨씬 낫습니다.

스티어링은 휠이 회전 할 때 상대적으로 느리고 반응이 일관되지 않기 때문에 진행중인 작업으로 남아 있습니다. 즉, 어떤 속도로든 벤드를 협상하기 위해 한 위치에서 유지하기보다는 지속적인주의가 필요합니다.









방해받지 않는 안정성 제어 시스템과 완벽하지 않은 섀시 밸런스는 Fiesta, Mazda 2, Clio 또는 Polo가 도시 자동차에서 가장 재미있는 것을 찾는 구매자에게 더 나은 선택이지만 Rio SLi는 정중하게 처리하고 좋은 그립을 생성합니다. 17 인치 타이어에서

후자는 거친 칩 표면에서 시끄러울 수 있으며 고속도로 속도에서 A 필러 주변의 바람 소리가 눈에 able니다.

Rio가 평균보다 큰 범프가있는 도로를 가로 지르는 경우 도시에서 터치가 번잡 한 경우, 승차감은 일반적으로 좋습니다. 운전석은 또한 편안하고 충분한 지원을 제공합니다.

길이가 4045mm 인 도시 자동차와 2570mm 휠베이스의 넉넉한 비율은 동급 최고의 리어 헤드 및 레그룸과 함께 사용하기에 적합합니다.

쿠션이 약간 더 깊어 질 수 있지만 뒷다리가 위쪽으로 기울어 져있어 허벅지 아래를 지탱할 수 있습니다.

최상위 모델의 경우 센터 암 레스트가 없으며 놀랍게도 스토리지는 도어 백의 시트백 네트와 병 슬롯으로 제한됩니다.

스토리지 옵션은 선제 적으로 뛰어나며 288 리터 부팅은 세그먼트에서 가장 큰 규모입니다 (60/40 분할 후면 시트백을 접 으면 923 리터까지 확장 가능).









인테리어 품질과 디자인은 벤치 마크를 설정하지 않지만 Kia Rio 캐빈은 멋지게 정리되어 제공됩니다. 대쉬는 도어보다 더 나은 재료와 플라스틱을 제공하며 중앙 스택의 빨간색 단색 인포테인먼트 디스플레이는 작은면에있어 매우 시원해 보입니다.

악기 다이얼의 빨간색 줄무늬 바늘도 마찬가지입니다.

기아 리오를 3 년 이상 운영하면 회사의 상한 가격 프로그램을 통해 서비스하는 데 841 달러가, 5 년 동안 1366 달러가 소요됩니다.

그리고 5 년은 Rio가 Kia의 관대하고 평균보다 높은 공장 보증으로 보장되는 기간입니다.

Rio는 두 회사 중 더 나은 도시 자동차이지만, 자매 회사 현대는 i20에서 동일한 것을 얻습니다.

기아 리오는 이제 입주자를 수용하고 수용 할 수있는 방식으로 그 경제성과 인기에 부합합니다.

하지만 1000 달러를 추가로 절약하고 SLi 트림 등급이 아닌 Si를 선택하려고합니다.

기아 리오 비디오 검토

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