현대 i30 왜건은 처음으로 호주 정학을 재조정한다

현대 i30 왜건은 처음으로 호주 서스펜션 튠을 기록했으며, i30 해치백과 유사한 retune으로 현재 판매 중입니다.



현대 자동차 회사 호주 (HMCA)가 i30 왜건을 재조정 할 수있는 것은 이번이 처음입니다. 이는 더 단순하고 조정하기 어려운 비틀림 빔이 아닌보다 정교한 독립 리어 서스펜션을 사용함으로써 해치백 형제와는 다릅니다. .

i30 왜건은 체코 공화국에서 지어졌으며 올해 초 유럽의 서스펜션 곡을 사용하여 처음 수입되었습니다. 반대로 해치백은 한국에서 온 것으로 2011 년에 시작된 이래 호주 서스펜션 곡을 포함했다.

HMCA가 유럽 서스펜션 설정을 다시 튜닝 한 것은 i30 왜건을 다시 튜닝 한 것이지만 곧 ix35 Series II SE가 곧 출시 될 예정이며 다음 주에 출시 될 예정이며 지역 섀시 조정도 마찬가지입니다.





2013 년 BMW x1

Andrew Tuitahi 현대 제품 기획 매니저는 현지 팔이 라이딩 품질에 영향을 미치지 않으면 서 신체 제어력을 향상시키기 위해 처음부터 i30 수레를 다시 조정할 수 있기를 희망한다고 말했다.

& # x201C; 그것은 [수레]가 사랑스럽고 유연한 승차감을 가졌기 때문에 그것을 유지하는 것이었지만 약간의 추가 제어를주었습니다. & # x201D; 프로그램 관리자는 논평했다.

CarAdvice 테스트에 따르면 i30 왜건은 해치백 형제보다 도시 주변에서 더 편안했지만 자동차의 거친 도로 제어에 거의 타협하지 않는 것으로 나타났습니다.



포드 팔콘 fg

현가 장치 변경에 따른 가격 변동은 없습니다. 현대 i30 해치는 여전히 1.8 리터 4 실린더 가솔린 또는 1.6 리터 터보 디젤 엔진 중에서 6 단 수동 또는 자동 변속기.

i30 왜건은 디젤 엔진을 해치와 공유하지만 1.6 리터 4 기통 가솔린 엔진을 사용하며 엘리트 및 프리미엄 등급에서만 사용할 수 있습니다.

i30 SE 3 도어의 서스펜션은 변경되지 않습니다.



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