포드 레인저 랩터, 중요한 안전 기술을 놓치다

사양이 낮은 모델의 표준 키트이지만 범위의 새로운 영웅에는 눈에 띄지 않습니다.




포드는 완전히 새로운 것을 확인했다 포드 레인저 랩터 다른 저렴한 Ranger 모델에도 불구하고 중요한 안전 기술인 AEB를 놓치게됩니다.

$ 74,990의 가격표를 들고 (온로드 비용 전), CarAdvice Ranger Raptor는 AAE (Autonomous Emergency Braking) 또는 레이더 크루즈 컨트롤을 얻지 못합니다.

AEB 기술은 Kia Picanto 및 Mazda 2와 같은 자동차에서 각각 14,190 달러와 14,990 달러에 판매됩니다 (도로 비용 전). 레인저 라인업의 다른 곳에서도 AEB는 XLT 트림 옵션으로 제공 될 수 있으며 Wiltrak에서 표준이 될 것입니다.









초점 세인트 2015

우리는 Ford Australia에 Ranger Raptor가 업데이트 된 Ranger 모델과 함께 개발되었을 때이 기술을 놓친 이유를 물었습니다.

포드 오스트레일리아의 커뮤니케이션 매니저 인 Jasmine Mobarek은“우리는 XLT와 Wildtrak에 AEB를 출시부터 제공 할 수 있었지만 현재 다른 Ranger 모델에 AEB를 추가 할 수있는 능력을 조사하고있다.

포드가 주요 안전 기술을 제공하지 못한 것은 이번이 처음이 아니며, 포드 머스탱 (2016 년 12 월에 처음으로 판매)이 2 성 충돌 등급을 받았습니다. 2017 년 7 월 유럽 시장에 추가 된 안전 기술로 개선되었지만 새로운 기술은 호주에 적용되지 않았습니다. 2012 년 이래로 유럽 자동차에서 가장 점수가 낮은 주류 승용차였습니다.




BMW 320i 2008 리뷰

포드는 호주 전역에서 AEB와 같은 안전 기술 (선택 사양)을 통해 이스케이프 SUV를 출시했습니다.

ANCAP의 최고 경영자 인 James Goodwin은 Ranger Raptor와의 포드의 노력에 깊은 인상을 받았습니다.

스코다 멋진 야외

& # x201C; 기능과 외관 향상은 안전 향상과도 일치해야합니다. & # x201D; 굿윈이 말했다.

& # x201C;이 가격대에서 고객은 새로운 모델이이 중요한 안전 기능을 표준으로 제공 할 것으로 기대해야합니다. & # x201D;

& # x201C; 그것은 실망스러운 AEB가 포함되지 않았으며, 특히 Ford가 최근 여러 가지 모델 업데이트에서이 기술을 추가하려는 긍정적 인 움직임을 감안할 때 포함되지 않습니다. & # x201D;

포드 레인저는 원래 ANCAP에 의해 2015 년 5 개의 별을 획득 한 테스트를 거쳤습니다. Ford는 Ranger와 Ranger Raptor에 대한 기술 데이터를 ANCAP에 제출해야하므로 두 차량의 충돌 테스트를 다시 수행 할 필요가 없습니다.







2016 kia sorento platinum

레인저는 2015 년부터 5 개의 별 등급을 유지할 것으로 예상되지만 랩터가이 등급에 필요한 기준을 충족하지 못할 수 있으며 오늘 물리적 충돌 테스트를 실시하면 별 5 개를 놓칠 수 있습니다.

& # x201C; 프리미엄 차량 서비스가 최고의 안전 수준을 제공 할 것이라는 소비자의 기대가 있으며, 가능한 빨리 Autodmous Emergency 브레이크를 제공하도록 포드가 권장합니다. & # x201D; 굿윈이 말했다.

이 가격대에서 성능 향상을 위해 안전성이 두 번째로 높아야한다고 생각하십니까?






다음 읽기

2018 Saleen S1, 중국에서 공개