포드 : 새로운 차 2014

2014 년 포드 오스트레일리아의 쇼룸에 새로 추가 된 세부 사항.





포드 교통 (1 월 1 일, 2 분기)

Ford Australia는 2014 년에 Transit 상용차 라인업을 두 차례에 걸쳐 정비 할 것입니다. 짧은 휠베이스 Transit Custom은 1 월에 처음 도착하여 Ford & # x2019의 Sync 연결 시스템을 포함하여 더 많은 자동차와 같은 역학, 스타일 및 기술을 약속합니다. 승용차 범위. 전 륜구동 Transit Custom은 92kW / 350Nm 2.2 리터 4 기통 디젤 엔진으로 구동됩니다. 정기 대중 교통은 올해 2 분기에 라인업을 완료 할 것입니다. 더 큰, 긴 휠베이스, 리어 휠 드라이브 변형은 지붕 높이가 여러 개인 밴, 단일 및 이중 운전실 섀시 ute 및 12 석 버스를 포함한 다양한 차체 스타일로 제공됩니다.

내 차를위한 가솔린 유형



포드 에코 스포츠 (2 월)

현재 포드의 파인트 크기, 전 륜구동 EcoSport SUV는 최고급 티타늄 트림에서만 사용할 수 있으며 동기화 음성 제어 시스템, 고급 오디오 및 다기능 디스플레이 화면과 같은 고급 터치 기능이 포함되어 있습니다. 엔진 선택은 5 단 수동 (25,790 달러)과 일치하는 터보 차저 92kW / 170Nm 1.0 리터 3 기통 가솔린 엔진 또는 6 단 자동 변속기 ($ 27,790)에 결합 된 82kW / 140Nm 1.5 리터 자연 흡기 가솔린 4 ). 2 월에는 1.5 리터로 구동되는 보급형 Ambiente 모델이 추가되어 5 단 수동 (20,790 달러) 또는 6 단 자동 (22,790 달러)을 선택할 수 있습니다. 1.0 리터 수동 (22,290 달러) 또는 1.5 리터 자동 양식 (24,290 달러)의 중간 범위 트렌드 변형이 동시에 도착합니다.

창세기 g80

읽다 CarAdvice의 포드 EcoSport 검토.



포드 레인저 (Q2)

Ford는 2014 년에 새로운 바디 스타일의 XLS와 새로운 XL-Plus를 사용하여 호주에서 설계 한 Ranger 작업대 라인업을 확장 할 것입니다. 보다 관대하게 지정된 XLS는 110kW / 375Nm 2.2 리터 4 기통 터보 디젤 ($ 45,590)을 갖춘 이중 운전실로 제공되어 이미 사용 가능한 147kW / 470Nm 3.2 리터 5 기통 터보 디젤 ($ 48,090)에 가입 할 수 있습니다. ). XL-Plus는 기본적으로 3.2 리터 디젤 엔진, 자동 변속기, 리어 디퍼런셜 잠금, 3500kg에 달하는 견인 봉, 주간 주행 등, 런닝 보드, 17 인치 스틸 림, 두 번째 배터리, 확장 된 견고한 배선 하니스. 광업, 임업 및 정부의 산업 바이어를 겨냥한 마초 레인저는 단일 택시 섀시 (46,280 달러), 이중 택시 섀시 (51,760 달러) 및 이중 택시 ute ($ 52,760)로 제공됩니다. Ford는 기존 XLT 제품군에 sat-nav를 추가했으며 XL 단일 운전실 섀시 (2.2 리터)는 측면 에어백을 표준으로 선택합니다.

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포드 팔콘 (Q4)

Ford Australia에 대한 씁쓸한 달콤한 공개에서, 오래 지속되는 Falcon의 최종 반복은 2014 년에 생산이 끝나고 2 년 후 명판이 폐기되기 전에 커버를 깨뜨릴 것입니다. FH로 코드화 될 가능성이있는 Ford는 디자인이 사인 오프되었다고 말했다. 내부자는이 프로그램이 & # x201C; great design & # x201D; 약속했다. 포드는 지금까지 최종 팔콘의 티저 이미지 만 공개했지만, 피에스타의 유럽 가족 얼굴과 포커스 & # x2013; 크고 낮은 장착 사다리꼴 그릴에서 & # x2013; 미국 머스탱 & # x2013; 각진 공격적인 헤드 라이트에 주목하십시오. FH는 또한 V8 구동 XR8의 복귀를 표시하고 주류 포드 라인업에 간단히 합류했다. 올해 초 발표 된 포드 퍼포먼스 차량 (FPV)의 폐쇄와 함께 출시됩니다. XR8은 현재 FPV GS에서 315kW / 545Nm, FPV GT에서 335kW / 575Nm을 생산하는 5.0 리터 과급 엔진 인 FPV 개발 Miami V8을 거의 확실하게 사용할 것입니다. 그렇지 않으면 엔진 라인업은 변경되지 않은 채로 나올 것이며 포드 경영진은 새로운 기술이 거의 도입되지 않을 것이라고 덧붙였다.



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