포드 머스탱 : 호주를위한 현대적인 터보와 클래식 V8

차세대 포드 머스탱 머슬카는 현대식 4 기통 터보 또는 구식 V8 엔진 출력을 선택하여 2015 년 말 호주에 출시 될 예정입니다.




Ford Australia는 새로운 & # x2018; Pony car & # x2019;의 공식 공개와 일치하는 새로운 영웅 자동차가 될 변형을 확인했습니다. 중급 V6 휘발유는 무시합니다.

6 세대 포드 머스탱은 반세기 역사상 처음으로 세계적인 자동차가되었으며, 2016 년 10 월 팔콘의 현지 생산이 중단 된 후 호주 운전 애호가들에게 V8 구동 포드의 유일한 옵션을 제공 할 것입니다.






5.0 리터 V8 (발송 머스탱에서 촬영)은 오늘 공식적으로 공개 된 새로운 머스탱으로 이어지며, 더 많은 이미지와 세부 정보가 오후 11시 1 분에 호주를 포함한 다중 대륙 공개와 일치합니다.

디 맥스 2017

새로운 2.3 리터 터보 차저 4 기통은 호주에서 머슬카의 기본 엔진으로 사용할 수 있습니다. 약 45,000 달러의 가격이 책정됩니다.

보급형 2.3 리터 4 기통은 Ford & # x2019; s & # x2018; EcoBoost & # x2019; 터보 차저와 직접 연료 분사를 결합하여 더 큰 엔진의 파워를 달성하지만 더 작은 엔진의 경제성을 달성하는 다양한 엔진. 차세대 RS 핫 해치를 포함하여 다른 포드로 향할 것으로 예상된다.




포드 머스탱에서 터보는 미국 사양에 따라 5500rpm에서 227kW와 2500에서 4500rpm 사이의 407Nm을 생산할 것입니다.

새로운 포드 몬데오 2016

그 플랫 토크 & # x2018; 곡선 & # x2019; 주행성 측면에서 많은 것을 약속하며, 연비 수치는 아직 제공되지 않았지만 엔진은 제공된 세 가지 중 가장 효율적입니다.

포드 머스탱 GT는 또한 호주로 돌아와서 5.0 리터 V8을 제공하지만 성능과 경제성을 향상시키기 위해 업그레이드되었습니다. 동력 및 토크는 & # x201C; 예상 & # x201D; 현재 313kW 및 529Nm보다 약간 더 높습니다.

5.0L V8에는 새로운 흡기 매니 폴드 및 더 큰 흡기 및 배기 밸브와 같이 저속 및 고속 모두에서 호흡 및 연료 경제성을 개선하기위한 수정이 포함되어있어 공기가 실린더로 유입되는 방식과 가스 배출 방식을 개선합니다.

2.3L EcoBoost 엔진은 91 개의 무연 연료로 작동 할 수 있지만 V8에는 98 RON 프리미엄이 필요합니다.

닛산 순찰 Y61




포드 오스트레일리아는 & # x201C; 최소 & # x201D; 220kW 및 366Nm. 이는 4 기통 터보의 제안 된 기능을 고려할 때 놀라운 것은 아닙니다.

닛산 펄서 세단 2014

모든 엔진은 표준 6 단 수동 기어 박스 또는 6 단 자동 & # x2013; 옵션을 통해 뒷바퀴에 동력을 공급합니다. 둘 다 재 작업되었습니다. 패들 시프트 레버 및 회전 매칭 다운 시프트와 함께 자동을 사용할 수 있습니다. 10 단 속도의 자동차가 개발 중이며 2016 년경 중반 업데이트의 일환으로 머스탱에 장착 될 것으로 예상됩니다.

2001 년과 2002 년에 Tickford Vehicle Engineering은 많은 수의 & # x2018; Pony & # x2019; 현지 시장에 오른 손잡이 차량.






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