2014 스바루 리버티는 디자인이나 크기면에서 레거시 개념을 반영하지 않습니다

어제 로스 앤젤레스 모터쇼에서 공개 된 새롭고 긴 몸을 가진 스바루 레거시 개념은 내년 말 호주에서 쇼룸에 출시 될 것으로 예상되는 디자인을 반영하지 않는다고 스바루 내부자는 CarAdvice에 말했다.



내부자는 레거시 컨셉의 스타일링은 내년에 호주의 Subaru Liberty라는 이름으로 출시 될 버전에서 제공 될 제품에 대해서만 암시한다고 말했다.

쇼룸 버전은 디자인이 덜 드라마틱하고 바디는 짧지 만 내부 공간은 더 넓을 것입니다.





& # x201C; 새로운 레거시는 좋아 보이지만 개념을 반영하지는 않습니다. & # x201D; 내부자는 말했다. & # x201C; 그것은 확실히 진화적인 방식으로 자동차를 움직일 수 있지만, 컨셉 스타일과 관련하여, 그 자동차의 많은 부분이 차세대 생산 자동차로 만들어지지는 않았습니다. & # x201D ;

이 컨셉은 스바루의 주력 세단 인 중형 레거시 세단의 25 주년을 기념하여 인기있는 Toyota Camry, Honda Accord 및 Nissan Altima와 경쟁하기위한 것입니다.

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Subaru & # x2019; Tatsuhito Itano 수석 디자이너는 나중에 CarAdvice에 레거시 개념이 특정 디자인 요소를 차세대 프로덕션 버전에 빌려주지만, 결코 그 차가 될 의도는 없으며, Subaru & # x2019; s 중형 세단의 미래 디자인 방향 & # x201D ;.



& # x201C; 확실히 말할 수있는 것은 현재 Liberty에서 새 모델에 이르기까지 어떤 것도 운반하지 않을 것입니다. 모든 부분이 완전히 새롭습니다. & # x201D; 이타 노가 말했다.

Subaru 디자인 책임자는 4930mm 길이와 2880mm 휠베이스를 타는 레거시 컨셉은 대형 자동차이지만 새로운 리버티는 현재 모델보다 길고 여유가 있다고 말합니다.

Subaru의 디자인 보스에 따르면, 프리미엄 룩 레거시 컨셉은 재료의 품질을 제외하고는 프로덕션 버전과 더 근접 할 것입니다.



& # x201C; 컨셉 자동차에 사용 된 재료는 매우 비쌉니다. 이 부문의 생산 차량에 사용하기에는 너무 많은 비용이 드는 풀 가죽 대시 및 프리미엄급 금속이 있습니다. & # x201D; 이타 노가 말했다.

그러나 컨셉 인테리어 디자인의 50 % 이상을 다음 리버티로 가져 왔습니다. & # x201D; 그는 덧붙였다.

스바루는 또한 새로운 리버티가 새롭고 더욱 정교한 버전의 스바루 시력 운전자 보조 시스템을 포함하여 더욱 고급 안전 기능을 제공 할 것이라고 확인했다.



Gen II Eyesight 패키지는 시스템의 핵심을 이루는 트윈 스테레오 카메라에 색상 인식 기능을 추가합니다.

또한 시스템이 운전자가 빨간색 표시등의 속도를 늦추지 않는 것을 감지하면 교통 신호를 인식하고 잠재적으로 자동차를 완전히 정지시킬 수 있습니다.



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