2014 혼다 재즈 검토

3 세대 혼다 재즈가 정상을 향해 뛰고 있습니다.

3 세대 2014 혼다 재즈 실용적이고 넓은 도시 통근에서 큰 발전입니다.

혼다 재즈는 많은 작업에 적합한 다목적이며 신뢰할 수 있으며 겸손한 도시 친화적 차량으로 명성을 쌓았습니다. 3 세대 모델도 다르지 않습니다.

Honda는 앞면을위한 더 선명한 Civic-like 디자인과 긴 세로 형 후미등이있는 가장자리가 뾰족한 뒷부분으로 자동차 스타일을 대폭 업데이트했습니다. 측면에서, 그것은 위로 올라가지 않고 세련미의 요소를 추가하기 위해 떠오르는 선을 가지고 있습니다.

새로운 혼다 재즈는 2014 년 7 월까지 호주에서 출시되지 않았지만, 일본에서는 혼다 핏 (Honda Fit)으로 불리는 하이브리드 변형을 운전할 수있는 기회를 잡았으며, 국가.

현재 호주의 혼다 재즈 제품군에는 하이브리드 모델이 포함되지만, 레인지 토핑 가솔린 모델에 비해 2000 달러의 가격 상승, 일반적으로 하이브리드의 인기 없음 및 유사 가격의 Toyota Prius C (4.5 L / 100km v 3.9L / 100km), 인기를 얻지 못했습니다.

그럼에도 불구하고, 새로운 혼다 재즈 하이브리드에 대한 실질적인 개선이 이루어졌으며, 그 중 최소한 새로운 캐빈입니다. 흐르는 센터 콘솔은 플러시 LCD 인포테인먼트 화면과 미래의 공간 절약형 기어 스틱으로 운전자를 향합니다.

좌석은 더 세련되고지지적인 반면 전체 객실 품질은 이전 제품보다 눈에 띄게 향상되었습니다. 이전에는 없었던 소프트 터치 플라스틱이 있습니다 (이상하게도 팔을 멈출 가능성이 높은 도어 부분은 여전히 ​​힘들지만 대시 보드를 사용하는 동안 여전히 힘들지 않습니다) 터치, 이제 부드럽습니다) 및 재료 품질은 한 단계 위입니다.







이전 세대 혼다 재즈와 마찬가지로 2014 모델은 매우 넓습니다. 키가 크므로 헤드 룸이 충분하지만 불만없이 앞뒤로 4 명의 큰 성인을 쉽게 맞출 수 있습니다. 레그룸의 양은 일부 중간 크기의 세단을 수치스럽게 만듭니다.

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부팅은 넓게 유지되지만 & # x201C; magic & # x201D; 리어 폴딩 시트는 재즈의 다재다능하고 사용하기 쉬워 많은 SUV보다 실용적이기 때문에 여전히 재즈의 판매 포인트입니다.

기본적으로 Jazz에 무엇이든 넣을 수 있습니다. 뒷좌석을 평평하게 접 으면 이케아 또는 이사를위한 가장 친한 친구가됩니다. 도시 자동차와 밴이 하나로 통합되어 있습니다.

가장 큰 변화는 전기 모터가 장착 된 1.3 리터 가솔린 엔진이 아닌 1.5 리터 가솔린 엔진에 결합 된 새로운 7 단 듀얼 클러치 기어 박스입니다. 나가는 하이브리드의 오히려 연속적인 가변 변속기 (CVT)보다 훨씬 부드럽고 선형적인 가속이 가능합니다.

그러나 2014 년 혼다 재즈의 정기 가솔린 버전은 계속 CVT 변속기를 사용하고 구식 기어 스틱을 사용합니다. 호주 출시가 얼마나 멀리 있는지를 감안할 때 Google은 어떤 변형으로도 LCD 화면이 표시되는지 확신 할 수 없습니다. & # x2013; 중형 및 최고 사양 모델에 적합하다고 가정 할 수 있습니다.

하이브리드 구동계는 103kW의 결합 된 출력을가집니다. 표준 차량은 97kW 및 155Nm을 지원하지 않는 동일한 엔진으로 제공되는 반면 1.3 리터 기본 모델은 73kW 및 119Nm으로 계속 작동합니다.

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Honda Japan에 따르면 호주의 연비 수치는 여전히 확인 될 것이지만, Honda Japan에 따르면 재즈 하이브리드는 2.7L / 100km를 관리 할 수 ​​있으며 1.3 리터는 3.9L / 100km를, 1.5 리터는 4.5L / 100km를 관리 할 수 ​​있습니다 .

도로에서 하이브리드는 & # x2013; 처음으로 & # x2013; 실제로 운전하는 재미. 재즈의 충전 파워 트레인에는 이전에는 존재하지 않았던 긴박감이 있습니다.

속도가 빨라지고 속도가 너무 빠르며 프로세스가 과도하게 작동하지 않습니다. Honda는 스포츠 모드와 패들 시프터도 포함하여 모든 파워를 극대화 할 수 있습니다.

캐빈 소음이 개선되지 않은 곳에서는 여전히 엔진 소리가 들리지 않고 캐빈 소음이 떨어지고 듀얼 클러치 시스템의 변경에도 불구하고 변속기 드론이 있습니다.

도쿄를 빠르게 돌아 다니는 동안 우리는 재즈가 균형 잡히고 매끄럽고 도쿄의 거의 완벽한 도로에서 균형 잡힌 것으로 나타났습니다. 우리는 그것이 호주의 타락한 시골 길을 어떻게 다루는 지 알아 내기 위해 현지 발사를 기다려야 할 것이다.









하이브리드 버전은 최소한 2014 년 혼다 재즈 하이브리드가 가장 큰 혁신이 독창적 인 접이식 뒷좌석을 유지하더라도 도시 차 부문에서 가치있는 경쟁자로 남을 것이라고 제안합니다.

그런 다음 Honda Australia가 세그먼트의 높은 편에 앉아있는 역사가있을 때 Jazz의 가격을 결정합니다.

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